Прирождённый водитель
80 лет минуло со дня Великой Победы. Всё дальше от нас отдаляются ужасы той кровопролитной войны, но память о людях, вставших тогда на защиту Родины, будет жить вечно. В каждой семье есть герой, защищавший Отчизну, потому его подвиг передаётся через поколения, сохраняясь в плеяде исторического наследия нашей страны. Сегодня хотелось бы рассказать о замечательном человеке, участнике Великой Отечественной войны, прирождённом водителе Александре Васильевиче ПРОШЕНКОВЕ, который долгие годы жил и работал в посёлке Киря.
Александр Васильевич родом из Мордовии. На свет он появился 17 марта 1917 года в многодетной семье.
С детства на его плечи легли тяжёлые работы, помогал родителям, сёстрам, братьям по хозяйству: ходил по воду (особенно трудно это было делать зимой), заготавливал дрова, сено для коровы, а при этом ещё необходимо было учиться в школе.
С ранних лет Сашу тянуло к технике, а когда он видел легкомоторные самолёты, сердце его просто замирало!
«Эроплан, эроплан, посади меня в карман, а в кармане пусто – вырастет капуста!» – кричал наш герой при виде крылатой техники.
Такой же восторг у него вызывали трактор и автомобиль. Когда водители возвращались с машинотракторной станции в колхоз, мальчишка Саша зря время не терял. Он с удовольствием помогал им ухаживать за техникой (протирал, мыл) и одновременно изучал устройство трактора и автомобиля. Шофёры, видя любознательного и настойчивого паренька, иногда разрешали ему управлять этой серьёзной техникой. Впоследствии все это ему пригодилось в жизни…
5 октября 1939 года Александр Прошенков был призван в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии. Военному делу он обучался в полевом лагере под городом Астрахань, где был водителем-механиком танка «Т-34».
В 1941-м началась Великая Отечественная война, и на защиту Родины Александр Васильевич встал в должности водителя танка «Т-34» 202-й танковой Сивашской бригады. Позже фронту срочно понадобились опытные водители на автомобили, и командование направило сержанта Прошенкова шофёром роты управления 202-й танковой Сивашской бригады.
Сказать, что служба его была трудной и опасной, значит, ничего не сказать. В любое время суток и в любую погоду под ураганным пушечно-пулемётным и миномётным огнём по разбитым дорогам ему нужно было доставлять на передовую снаряды, патроны и продовольствие. А обратно срочно везти раненных бойцов в госпиталь и секретную документацию в штаб. Постоянно приходилось маневрировать, чтобы выполнить приказ и не погибнуть. За время службы Александр Васильевич не допустил ни одной аварии и поломки автомобиля, что было отмечено в наградном листе!
Воевал Александр Прошенков геройски, об этом свидетельствуют его боевые награды. Среди них медаль «За боевые заслуги», медаль «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне», орден Красной Звезды, Благодарность Верховного Главнокомандующего Иосифа Сталина за освобождение Крыма и Советской Прибалтики.
После окончания Великой Отечественной войны Александр Васильевич вновь стал героем, но только уже на трудовом фронте. Работал он водителем автомашины «ЗИЛ-164» (лесовоз) в Кирском лесокомбинате. За достигнутые высокие производственные показатели в социалистическом соревновании неоднократно поощрялся.
За подвиги Александра Прошенкова государство обеспечило бесплатным проездом по железной дороге и водным путём сообщения, а также ежемесячной выдачей в размере 15-и рублей.
Боевыми и трудовыми подвигами Александра Васильевича гордятся его дети, внуки, правнуки! Он для них настоящий пример для подражания!
Александр ЛУКЬЯНЧЕНКО, член Совета ветеранской организации МО МВД России «Алатырский»