Проблема не решается десятилетиями

 Алатырь – это город, который имеет не только красивую живописную природу, богатую историю и уникальную архитектуру, но и очень много спусков и подъёмов, где сложилась крайне опасная дорожная ситуация. Например, районы Пекин и Сандулеи. Именно о них и пойдёт речь в нашем сегодняшнем материале…

 14 августа на нашу электронную почту пришло письмо от кандидата биологических наук, старшего научного сотрудника МГУ имени М.В. Ломоносова и НИИ Физико-химической биологии им. А.Н. Белозёрского Виктории Штратниковой, где она попросила подробно осветить проблему, касающуюся вышеуказанных районов. Здесь прошло всё её детство, а сейчас, как только появляется возможность, Виктория Юрьевна с большим удовольствием приезжает сюда в гости.

 Вот небольшая выдержка из её обращения: «Наш район представляет собой высокий речной склон реки Суры, это зона поселения с серьёзным уровнем оползневой опасности. Уклон спуска здесь составляет более 10%. Дороги, когда-то асфальтированные, на данный момент или грунтовые, или покрыты битыми стройматериалами. Так называемая ливнёвка на большем протяжении спуска Жуковского полностью отсутствует (остатки ливневой канализации советского времени давно забиты и не очищались здесь уже десятки лет). В дождливую погоду водные потоки с городских улиц текут прямо по дороге, размывая дорожное покрытие. А в зимнее время при оттепелях она мгновенно превращается в вертикальный ледяной каток трёхсотметровой длины.

 Дорожные службы полностью игнорируют существование нашего района. Ремонт спуска Жуковского производится в основном силами и средствами проживающих здесь людей. Регулярная снегоочистка тут не проводится.

 А в районе проживает множество семей с детьми, которых необходимо каждый день водить или возить в школу, в детский сад. Использовать детскую коляску здесь невозможно.

 Много у нас и пожилых людей, которым периодически требуется скорая помощь. А она часто даже не может подъехать к дому, останавливается наверху. А если человеку сильно плохо и он не может дойти самостоятельно? Как быть? А если пожар? Пожарная машина не сможет проехать. Такси сюда спускаться опасается…

 Постоянные обращения в городскую администрацию результатов не дают. Там обещают лишь взять вопрос на контроль, а после сообщают о недостаточном финансировании или тому подобное.

 А дорога между тем стремительно ухудшается. На данный момент она похожа на русло горной реки. Крупные ямы, которых не менее восьми, становятся всё больше и больше. Вся дорога превращается в глубокую промоину, овраг. Легковые автомобили с низкой посадкой не могут проехать. Да и для пешеходов движение становится всё более опасным. Вероятность серьёзных аварий, повреждений машин, получение травм и увечий из-за оползаний грунта растёт с каждым дождём.

 Требуется принять СРОЧНЫЕ меры по скорейшему обустройству дороги на спуске Жуковского. А именно: обеспечить её нормальной ЛИВНЕВОЙ КАНАЛИЗАЦИЕЙ в первую очередь и ДОРОЖНЫМ ПОКРЫТИЕМ, а не отделываться подсыпанием щебня, который смывается в первую же непогоду».

 Изучив этот материал, в скором времени мы отправились на место, где встретились с В.Ю. Штратниковой и лично убедились в том, что каждое написанное ею слово – правда. Все дороги в данном районе, особенно на спуске Жуковского (а он является одним из главных доступов к цивилизации), находятся в удручающем состоянии. На этой улице спуск крутой, а там просто яма на яме. Кроме того, здесь полностью отсутствуют тротуары и перила. То есть, если на улице дождь или оттепель, без альпинистского снаряжения пешеходу тут ни подняться, ни спуститься. Легче не будет и автовладельцам.

Проблема не решается десятилетиями 1

 На Киевском спуске картина получше, но не намного. Да, перила здесь имеются, но отсутствуют ступени, а склон тут настолько крутой, что пора открывать горнолыжную трассу. Ливневая канализация также требует очистки и ремонта.

Проблема не решается десятилетиями 2

 Подобное письмо Виктория Юрьевна параллельно направила руководству города и республики, а также поставила в известность МЧС региона, потому что району необходим подъезд автомашин государственных служб в любое время года к каждому дому.

 23 августа мы снова с ней встретились, и она сообщила, что ей ответила местная администрация. Ответ её поразил: «Участвуйте в программе инициативного бюджетирования».

 «Говорю всё это не в упрёк администрации, а просто хочется ещё раз донести информацию, пользуясь возможностью. В нашем районе за дорогами и ливневой канализацией не следят уже более четверти века, если не дольше. Они стали настолько изношенными, что уже несут опасность как автолюбителям, так и пешеходам. Здесь в основном проживают люди преклонного возраста или многодетные семьи. О каком софинансировании граждан может идти
речь? Неужели за столько времени нельзя было изыскать средства? Речь сейчас идёт не о повышении комфорта, а в буквальном смысле о жизни и здоровье людей», – сказала Виктория Штратникова.

 Будем надеяться, что данная статья поможет жителям районов Пекин и Сандулеи решить эту вечную проблему.